昆仑润滑油杯2017中国量产车性能大赛(CCPC)第三站月响_体育外围

本文摘要:12月份内蒙古牙克石早就披上了厚厚的银衣服,在这种排便成霜、连冰都结冰的土地上,昆仑润滑油杯2017中国量产车性能大赛(CCPC)的第三站月响了。作为适合消费者的比赛,CCPC不仅为专业赛车,还为来自民间的赛车爱好者赢得了来自我的舞台。

比赛

12月份内蒙古牙克石早就披上了厚厚的银衣服,在这种排便成霜、连冰都结冰的土地上,昆仑润滑油杯2017中国量产车性能大赛(CCPC )的第三站月响了。从北京飞往海拉尔,以前预感不冷,汽引你来到了从飞机上跳下来的寒风町。深夜了,我们抽出时间去牙克石,途中潮湿滑溜的路况,突然的暴风雪,汽拉你也对这次比赛更加期待。

牙克石站是今年CCPC的收官之战,经过克拉玛依站的高温和大丰站的湿热后,一汽-大众奥迪、上汽标准化、长安汽车、广汽传祺、东南汽车、北京汽车、长城汽车等国内许多主要汽车企业的40个品牌车处于这种极端寒冷的环境中三大原则是,构建专业的参考平台CCPC以几乎没有改造的量产车为竞技车辆,融合了依赖司机个人驾驶能力和车辆全方位性能的两个指标的类似比赛。所以,与现在的赛车场和道路状况等以经济为目标的传统汽车运动会不同,在这场比赛中,可能听不到大容量马达的轰鸣,也能看到酷的特技展示,所有的参加车辆都是组委会从各车企业的4S店随机与此同时,CCPC也是由中国汽车技术研究中心和国家体育总局汽摩运动管理中心主导主办的国家a级比赛。从2015年活动创立到现在,CCPC的活动规格、参加规模、公共影响力都大幅提高,今年无论是赛车型还是赛车手数都突破了往年的记录。作为年度收官之战,这次牙克石站的比赛在中汽中心呼伦贝尔冬汽车试验场和博世(呼伦贝尔)汽车测试技术中心两个中国特别专业的冰雪试验场进行,通过测试极寒天气和冰雪路面上量产车的性能,对消费者有点可靠的客观勇敢又冷。

各选手第一次进行冰上速度和热情比赛的那天,室外气温已经超过零下30度。而且竞技场的冰温度已经突破了零下40度。在这样严峻的寒冷地区开展测试比赛对车辆和司机来说是一大挑战。回到这里对不敢参加比赛的车略加关注,可以说所有的司机都是勇士,寒冷无法抵抗他们的热血沸腾。

对车辆来说,极低的气温不会影响发动机的启动,减少机械效率,减少能量损失。新能源车上搭载的电池的静电电力也不会显着上升。同时,全身厚重的装备、无限白雪带来的视觉影响、压实的雪面和光滑的冰面交错构成的路线也在考验司机们对车辆的接触能力。

性能

虽然环境严峻,但比赛的精彩一点也不打折。本网站的比赛总共设置了四个竞技科目。方案比赛分为t组和e组,其中由传统燃油车组成的t组展开了40km/h-0的冰面紧急制动、蛇行竞争速度、冰面定圆测试及实压雪面场时间比赛。

这些项目对车辆的动力、操纵和安全性等性能进行了全方位的考验。新能源除此之外,还开展了极寒案例长距离经济性竞赛、PHEV显电续航能力竞赛、电池便利性竞争。

许多人在日常汽车时很少有这么极端的天气,但这些飞行员为新能源购买者得到了更直观的数据参照。作为适合消费者的比赛,CCPC不仅为专业赛车,还为来自民间的赛车爱好者赢得了来自我的舞台。

在昆仑润滑油车王争霸比赛现场,15名民间高级司机首次在东南DX7 1.5T自动豪华车上表演白热化竞争,无论是气势还是车技术都可以与专业组选手媲美。9球天后潘晓婷的现场应援也把整个比赛推向了高潮。当然,为纳智捷这样的新优6杯中国好比赛、国内优秀的试车媒体和行业内的大咖啡馆举办了东南汽车杯媒体精英挑战赛,也给观众带来了紧张性刺激的冰雪狂暴。

汽引不仅加深了前辈们的理解,自己也想跳过一点,死前握着方向盘,在竞技场上感到很心痛。随着最后的各奖成为胜者,他宣布2017 CCPC的3站课程圆满结束,但惊喜不止于此。之后,中国汽车技术研究中心以现实测试成绩为基础,要求业界专家进行主观评价,经过综合评定,对中国年度性能车的奖项进行淘汰赛。

汽车

到底谁能成为桂冠,需要等到年底才知道。总之,CCPC是显示国内量产车综合性能的最佳和最权威的平台。

更好的服务中国消费者致力于中国汽车行业的优质发展也是CCPC组织的想法。还是那句话,勇敢参加的品牌也有弱者,但想买车的消费者以后可以关注这场比赛,认为你的最佳车在性能方面能超过你的拒绝。

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