体育外围:为什么到现在英国人还对中国汽车有这么多偏见?

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体育外围平台:作为汽车圈最有名的三淑女客人,TGT依然是汽车圈乃至脱口而出。 没想到老树会进入新花他们在职业生涯的晚年推出了晚年中国特辑。 那些英国人刚统治了世界一百多年,在神秘的东方又发生了这么多让他们困惑的变化。

例如中国的汽车产量是世界第一,而在北京,每000名申请人购车,只有3人能取得购车指标。 (实质上这个数字2018年2280名应征者只能投票一个)或者为什么中国红旗品牌要做88万英镑的宾利? (国内汽车媒体可能对大猩猩车的评价有很多意见,但进入红旗L5的汽车人明显很少)复行和为什么中国销量最差的车是五菱鸿光,EP9这样的怪物在一定程度上可以使用。 在世界汽车舞台上,他被否认成为第一家成为中国正面模范的汽车企业。 当然,中国超强的基础设施,三淑女客也被称为世界第八大奇迹。

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(中国人只坐车30年,但建成了世界上最多的高速公路。 英国人还对这个世界焦点的变化感到吃惊。 80多年前,搭载劳斯莱斯发动机的英国休普雷德马林Bf式战斗机ML1在英吉利海峡全面压制了搭载宝马发动机的德军FW-190战斗机,成为大英帝国斗争的唯一期待。

进入和平时代以后,英国汽车的凋落速度令人难以置信。 我曾多次与德国作对,但不说背叛心理是否相当严重,我热衷于收购英国汽车品牌。 今天英国骄傲的劳斯莱斯和宾利已经卖给德国人了,劳斯莱斯和豆老师的MINI包提供给宝马。

宾利卖给了大众。 捷克路虎多次被卖给英国殖民地印度。 当然MG已经在上海生产了,莲花现在是吉利的产品。 阿斯顿马丁和麦克拉伦是英国汽车产业中唯一的两个品牌。

长期以来,日落帝国享受着世界上最差的汽车制造商,现在也很少。 我们需要想象来自日落帝国,最初开始工业革命,曾经多次殖民,附属国遍布世界的汽车评论家。 享受私家车已经30年了,他回到了为控制汽车产业而奋发图强的神东方国。

和中国人去日本东南亚旅行的心情差不多。 看筷子,把它标记为中国民族的优秀历史。 看和服就被标记为汉服的衍生品。 看到今天的世界如此繁荣,是我中国人祖祖辈辈的荣耀。

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产生了中国千年的优越感。 就像你被迫否定一样,处于继承唐朝文化的一边。 日本京都的原汁原味使大陆游客汗颜。 正如三淑女客人钦佩中国的高速公路建设一样,已经波及到了英国。

关于世界上最差的汽车评价者称号,三淑女客无可厚非,但英国人骨子里的冷酷和种族主义也不是一朝一夕的事。 将来可能会出现一些类似于EP9的产品。

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最毒舌的世界车评论人口,也不完美。 当时,我知道来自产业革命时代的优越感可以让英国人知道完全没有。 又或者那时我们不那么容易害羞。

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